화성(火星)은 동탄신도시(新都市)의 개발(開發)로 인해 경제활동(經濟活動)을 활발히(活潑히) 하고 있는 30대(代)에서부터 50대(代)의 젊은 연령층(年齡層)이 특히(特히)나 많은 도시(都市)입니다.
또한 인근(隣近)의 수원(水原)과 안산(案山), 그리고 비싼 집값으로 인해 서울 등(等) 타지역(他地域)에서의 인구(人口) 유입(流入)이 많은 지역(地域)이기도 한데요.
높은 시세(時勢)에 밀려 화성(火星)으로 유입(流入)된다는 점(點)도 있겠지만 앞으로의 개발호재(開發好材)를 많이 품고 있는데다가 서울로의 접근성(接近性)도 좋기 때문입니다.
하지만 화성(火星)에서도 특히(特히)나 인기(人氣) 좋은 동탄신도시(新都市)는 높은 집값으로 인(因)해 진입장벽(進入障壁)이 높기때문에 지주택(地住宅)으로 진행(進行)되어 비교적(比較的) 저렴(低廉)한 화성 서희스타힐스 6차 슬항리 아파트와 같은 아파트를 주목(注目)하고 있습니다.
화성시(華城市) 북서쪽(北西쪽)에 자리하는 슬항리에 위치(位置)하며 지하(地下)로 2F, 지상(地上)으로는 21-29F의 건축규모(建築規模)로 총(總) 1690세대(世帶)가 들어서는데요.
13개(個)의 동(棟)으로 이루어지는 단지(團地)로서 105동(桐)부터 108동(棟), 그리고 110동(洞)의 일부(一部)라인 59A타입은 필로티구조(構造)입니다.
건폐율(建蔽率)이 12퍼센트이기때문에 쾌적(快適)한 단지(但只) 생활(生活)이 가능(可能)한 아파트이며 내부(內部) 평형대(坪型臺)는 전용(專用)59와 전용(專用)84 두가지 크기입니다.
이중(中) 전용(專用)84는 A와 B로 두가지 타입으로 다시 나뉘기때문에 평형대(坪型臺)와 구조(構造)까지 총(總) 세가지 중(中)에서 선택(選擇)할 수 있는데요.
가장 많은 세대(世代) 비율(比率)을 가지는 평형대(坪型臺)는 1-2인(人) 가구(家口)가 넉넉하게 생활가능(生活可能)하고 4인가족(人家族)이 거주(居住)해도 괜찮은 전용(專用)59로 총(總) 778세대(世代)입니다.
그 다음으로는 전용(專用)84A가(家) 593세대(世代), 전용(專用)84B가(家) 319세대(世代)로 크기로 본다면 해당(該當)타입의 비율(比率)이 가장많기도 합니다.
총세대수가(總世帶酬價) 1690세대(世代)인만큼 세대당(世帶當) 1대(代) 또는 그 이상(以上)이 주차(駐車)를 하려면 최소(最小) 세대수(世代數) 이상(以上)의 주차공간(駐車空間)이 확보(確保)되어야하는데 화성 서희스타힐스 6차 슬항리 아파트는 총(總) 2376대(代)의 주차공간(駐車空間)을 확보(確保)할 예정(豫定)에 있습니다.
이외(以外)에도 대단지(大團地)이다보니 이에따른 부대시설(附帶施設)이 다양하게 배치(配置)될 계획(計劃)이라고 합니다.
타입별(別)로 조금 자세히(仔細히) 살펴보면 전용(專用)59는 구(九) 평형대(坪型臺)로는 24평형정도(坪型程度)이며 침실(寢室)3개(個)가 거실(居室)과 함께 한쪽방향(方向)으로 일렬배치(一列配置)됩니다.
현관(玄關)에 들어서면 바로 작은방(작은房) 2개(個)가 있고 욕실(浴室)이 위치(位置)해 있으며 거실(居室)쪽으로 문(門)이 달린 펜트리도(度) 배치(配置)되는데요.
이외(以外)에 안방(안房)에는 욕실(浴室)부터 드레스룸과 파우더룸이 배치(配置)되고 발코니와 실외기실도(室外機室度) 안방(안房)에 자리하겠습니다.
전용(專用)84 A타입은 구(九) 평형대(坪型臺)로는 33평형정도(坪型程度)인데, 이전(以前)타입과 대다수(大多數) 비슷하지만 차이점(差異點)이라 할 수 있는 부분(部分)은 알파룸이 있다는 것인데요.
주방(廚房) 옆으로 배치(配置)되는 알파룸은 말그댈 알파이기때문에 가족구성원(家族構成員)의 성향(性向)에 따라 보관방(保管房)으로 사용(使用)해도 되고 서재(書齋)나 공부(工夫)를 위한 공간(空間)으로 사용(使用)해도 됩니다.
따라서 어떤 목적(目的)을 가지고 방(房)을 인테리어하느냐에 따라 다양한 용도(用途)로 사용(使用)할 수 있다는 것이죠.
보통(普通) 같은 평형대(坪型臺)에 구조(構造)가 여러개(個)인 경우(境遇)에는 판상형(板狀型)이나 타워형(型)으로 나뉘는 경우(境遇)가 많지만 화성 서희스타힐스 6차 슬항리 아파트는 전용(專用)84 B타입 또한 이전(以前) 타입들과 마찬가지로 판상형(板狀型)의 방(房)3개(個) 구조(構造)입니다.
때문에 어떤 타입을 선택(選擇)하더라도 채광(採光)이나 통풍(通風)에 있어 불편(不便)함이 없는데요.
1-2인(人) 가구(家口)라면 전용(專用)59타입을, 2인(人) 이상(以上)의 가구(家口)라면 전용(專用)84A타입을, 4인(人) 이상(以上)의 가구(家口)라면 아무래도 방(房)이 1개(個) 더 있는 전용(專用)84B타입이 적당(適當)할 듯 싶습니다.
앞서 언급(言及)한대로 호재(好材)가 많은 곳이다보니 인구유입(人口流入)이 계속(繼續)해서 진행(進行)되고 있는 곳인데 그 이유(理由)로는 우선(于先) 교통부분(交通部分)의 호재(好材)를 얘기할 수 있겠습니다.
서부권(西部圈)의 최대(最大) 이슈인 서해선복선전철(西海線複線電鐵)의 공정률(工程率)이 현재(現在) 84퍼센트를 넘어서고 있고 이에 송산역(松山驛)과, 화성시청역 조만간(早晩間) 개통예정(開通豫定)에 있습니다.
이 뿐만 아니라 신안산선(新安山線)의 국제(國際)테마파크역도(力道) 신설(新設)이 되고 향남역(向南驛)은 연장이 되며 신분당선은 봉담까지 연장(延長), GTX-C노선(路線) 또한 병점(病點)으로 연장(延長), 인천(仁川)에서 출발(出發)하는 KTX가(家) 직결(直結)되는 사업(事業) 등(等) 교통호재(交通好材)를 많이 가지고 있습니다.
그 다음으로는 계획인구만(計劃人口萬) 15만명(萬名)이 되고 여기에 투입(投入)되는 투자비용만(投資費用萬) 약(約) 8조(兆)원이상(以上)이 되는 송산(松山)그린시티 또한 호재거리(好材距離)로 작용(作用)하고 있습니다.
송산(松山)그린시티는 다른 도시(都市)와의 차별성(差別性)을 갖춘 미래도시(未來都市)를 목표(目標)로 진행중(進行中)이며 최근(最近) 사회(社會) 방향성(方向性)에 따라 스마트한 교통환경(交通環境)과 디지털 물류(物流) 그리고 탄소중립(炭素中立) 등(等)을 도입(導入)해 국제도시(國際都市)로 육성(育成)할 계획(計劃)을 두고 있는 국책사업(國策事業) 중(中)에 하나인데요.
이곳에는 단독(單獨)과 연립(聯立), 아파트와 근생시설(近生施設)의 주거용지(住居用地)와 학교(學校), 공원(公園), 주차장(駐車場), 철도(鐵道), 환승(換乘)센터등(等)의 공공용지(公共用地)가 계획(計劃)되어 있습니다.
또한 산업연구(産業硏究), 지원시설(支援施設), 관광(觀光)레저용지(用紙)와 학술(學術), 상업시설(商業施設)까지 정말(正말) 다양(多樣)한 분야(分野)의 용지(用紙)들이 계획(計劃)되어 있어 경기도(京畿道)에서 가장 주목(注目)받는 신도시(新都市)가 될 것으로 예상(豫想)하고 있습니다.
이와같은 개발호재(開發好材) 말고도 당장(當場) 주거(住居)를 하면서 꼭 필요(必要)한 주거편의성도(住居便宜性度) 좋은 편(便)입니다.
우선(于先) 화성 서희스타힐스 6차 슬항리 아파트는 평택시흥(平澤始興) 고속도로(高速道路)와도 가까운 위치(位置)이다보니 마도(馬島)IC를 이용(利用)해 타지역(他地域)으로의 이동(移動)이 수월하게 가능(可能)하고 국도(國道) 322번(番)도 가깝고 개통예정(開通豫定)에 있는 서해선(西海線)의 기차(汽車)도 이용(利用)할 수 있고 버스정류장(停留場)은 인근(隣近)에 약(約) 10개(個) 정도(程度) 배치(配置)되어 있습니다.
학군(學群)같은 경우(境遇)도 걸어서 갈 수 있는 마도초(馬島秒)를 시작(始作)으로 화동중학교(中學校)도 가까우며 시장(市場)과 마트, 공공기관(公共機關)도 인접(隣接)합니다.
특히(特히)나 화성 서희스타힐스 6차 슬항리 아파트를 주목(注目)하는 이유(理由)는 바로 지주택(地住宅)으로 진행(進行)되기 때문에 가격(價格) 부담(負擔)이 덜하다는 것도 있지만 토지계약(土地契約)이 100퍼센트 완료(完了)된 후(後) 조합원(組合員)을 모집(募集)하는 안정적(安定的)인 단계(段階)라는 점(點)인데요.
이미 화성(華城)에서 서희가 5차(次)까지 완판(完販) 진행(進行)이 되었기때문에 그 사업성(事業性)은 믿을만하다고 볼 수 있으며 앞으로의 주변(周邊) 호재(好材)거리와 해당(該當) 아파트의 시세(時勢)를 같이 놓고 비교(比較)해본다면 확실(確實)한 메리트가 있다고 볼 수 있겠습니다.
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